重慶鐵路學(xué)校表示，該段要求車(chē)間黨政正職、專業(yè)主管負(fù)責(zé)人深入一線班組，結(jié)合近期路內(nèi)外事故教訓(xùn)，就如何做好作業(yè)過(guò)程中的人身設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)卡控，進(jìn)行面對(duì)面說(shuō)教，重點(diǎn)幫助職工分析解決作業(yè)中常見(jiàn)的人身設(shè)備安全問(wèn)題及應(yīng)吸取的教訓(xùn)，從而進(jìn)一步強(qiáng)化職工的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

該段不斷細(xì)化完善現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查機(jī)制，突出對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵地段、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的監(jiān)督卡控，實(shí)行專業(yè)主管副主任跟班作業(yè)盯控，安全技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，全面加強(qiáng)施工作業(yè)中的人身設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)卡控。