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專業(yè)名稱:航海技術高級海員專業(yè)
招生層次:中專+大專(可升本)
培養(yǎng)目標: 航海技術專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識,能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作,符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術人才。
主要課程:航海學、航海英語、船舶操縱與避碰航、船舶管理、海氣象與海洋學、船舶結構與貨運、航海儀器、船舶無線電技術基礎、海洋船舶駕駛、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎、GMDSS認識與操作.實踐教學(包括GMDSS、羅經(jīng)、雷達、GPS、AIS操作訓練,船舶駕駛實習等。)
發(fā)展前景:
崗位介紹
甲板部(駕駛部):船長、大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
事務部:管事(事務長)、大廚、服務員、船醫(yī)
電臺部:電臺長(報務主任)、無線電話務員
崗位職責
駕駛部
船舶操縱技術實訓指導
船舶操縱技術實訓指導
船長:全船的管理與駕駛
大副:甲板部分的工作、貨物的配載、裝卸和運輸管理
二副:駕駛任務,指揮船舶靠離港口、駕駛設備的技術管理
三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防設備的技術管理
水手:跟隨高級船員負責正常的航行值班。
電機員:主管船舶電機和船上電氣設備
推薦學校:成都機電工程學?,F(xiàn)開設各專業(yè)和不同班次共計二百多個,在校師生共計一萬五千余人。其中,博士四人,碩士六十七名,本科學歷教師共計三百零五人。本科層次以上占比達到100%,碩士及以上的教師人數(shù)占師資隊伍總人數(shù)的20%。學校依托強大的師資力量獲得國家級的優(yōu)秀職業(yè)教育學校殊榮一次,四川省職業(yè)學校計算機比賽優(yōu)秀集體,成都市優(yōu)秀職業(yè)人才培養(yǎng)學校,西南地區(qū)高鐵乘務人才培養(yǎng)示范基地,四川省成都市高職教育學理事學校,四川省成都市中等職業(yè)教育教學指導委員會副主任單位,四川省教育廳指定對口扶持涼山州職業(yè)教育學校,中國西南地區(qū)海關報關員教育基地校,西南地區(qū)高級海員教育培養(yǎng)基地,四川駝峰通用航空公司通用航空人才培養(yǎng)基地院校,四川珠寶協(xié)會會長單位四川鑫鈺珠寶有限公司產(chǎn)學研一體化基地校,四川航空服務涉外人才培養(yǎng)基地校,阿聯(lián)酋中國區(qū)銷售經(jīng)理、銷售總監(jiān)培養(yǎng)基地,阿聯(lián)酋航空公司、迪拜國際機場中國區(qū)人才培養(yǎng)基地學校,首都國際機場地面服務人才培養(yǎng)基地校,東方航空公司航空服務人才培養(yǎng)基地校,中投科信科技(集團)中國西部金融服務外包產(chǎn)教一體化基地、校海航(集團)中國西部唯一動車高鐵乘務員培養(yǎng)基地校、宸鴻科技(集團)中國西部觸控技術產(chǎn)學研一體化基地校,中國人保部EPE大學生就業(yè)工程基地西南地區(qū)合作院校,中國教育部ITAT教育工作實訓基地及考試中心西南地區(qū)合作院校,西華大學.鳳凰衛(wèi)視.鳳凰教育集團合作學校,四川省四大國家軟件基地人才培訓中心西南地區(qū)合作院校。
在近代和現(xiàn)代史中,中國航??茖W技術落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而,在航海科學技術方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航海科學技術成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。航海人才前程似錦,目前航海人才供不應求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人,其中海上專業(yè)的學生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。
在近代和現(xiàn)代史中,中國航??茖W技術落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而,在航??茖W技術方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航??茖W技術成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。航海人才前程似錦,目前航海人才供不應求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人,其中海上專業(yè)的學生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。
專業(yè)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)符合《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》95修正案和我國海船船員適任標準要求,具有良好職業(yè)道德、較強職業(yè)技術能力和專業(yè)英語應用能力,能勝任國際航運企業(yè)現(xiàn)代化船舶航行與營運管理工作的高級技術應用性專門人才。
專業(yè)核心能力:無限航區(qū)3000總噸及以上船舶航行及管理。
主要從事與航海相關的技術研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員.造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業(yè)單位和海軍有關部門的工程技術人員.在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
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