對于航空這個(gè)專業(yè)大多數(shù)人都有誤解，總覺得這是女生讀的專業(yè)，男孩子就不適合，所以大家對貴陽西翔航空學(xué)院航空專業(yè)男女比例怎么樣有一定的不理解。其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知，航空專業(yè)雖然是一個(gè)服務(wù)性專業(yè)，但是就業(yè)面很廣，不管是男生還是女生都是很適合的。

　　據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

　　目前全國各地的民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入高潮，首都機(jī)場3號航站樓已在2007年竣工交付使用;東航武漢分公司剛剛引進(jìn)了一臺波737-800，南航湖北公司又引進(jìn)同樣型號的飛機(jī)，此后30天內(nèi)，南航還將引進(jìn)3架波音飛機(jī)。每周引進(jìn)1架飛機(jī)，這在航空業(yè)實(shí)屬罕見。國際機(jī)場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機(jī)場數(shù)目增長最快的國家。 截至2005年底，我國已經(jīng)擁有大小機(jī)場共計(jì)142家，吞吐量為100萬人次以上的機(jī)場有42個(gè)。各家機(jī)場建設(shè)發(fā)展也在不斷跟進(jìn)。預(yù)計(jì)2007年僅浦東國際機(jī)場的年旅客吞吐量就將達(dá)到6000萬人次。隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人才的需求。

　　中國民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，人才缺口接近50萬、需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專業(yè)人才。

　　所以如果有男同學(xué)和女同學(xué)都想要報(bào)考航空專業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，來貴陽西翔航空學(xué)院航空專業(yè)就是大家非常不錯(cuò)的選擇和決定，大家也不要在等待和猶豫，趕緊來學(xué)校報(bào)名就讀吧。