普高并不是唯一的出路，也有很多同學(xué)選擇了?？七@一條道路，就讀于貴陽鐵路?？茖W(xué)校，同學(xué)現(xiàn)在怎么樣了呢?讓我們一起來看。

　　線六國鐵路部門簽署的合作協(xié)議納入 一帶一路 國際合作高峰論壇成果清單，主導(dǎo)成立了中歐班列國際鐵路合作機制和國內(nèi)運輸協(xié)調(diào)委員會，推動中歐班列出境

　　換軌三列并兩列，降低運輸成本，提高運輸效率。” 中國鐵路在加快“走出去”。印尼雅萬高鐵、中老鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程等項目扎實推進(jìn)，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段、中泰鐵路合作項目一期工程開工建設(shè)。接下來將進(jìn)一步發(fā)揮中鐵總在企業(yè)層面的牽頭作用，推動上述項目實施，同時做好馬新高鐵投標(biāo)和莫喀高鐵前期合作相關(guān)工作。 未來 2017年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.39億人次，同比增長9.6%，其中動車組發(fā)送17.13億人次，同比增長18.7%，占比56.4%。2024年，國家鐵路設(shè)了

　　務(wù)實創(chuàng)新”為校訓(xùn)，以“團(tuán)結(jié)、求實、勤奮、卓越”為校風(fēng)，貴陽鐵路?？茖W(xué)校以“厚德尚真、博學(xué)善導(dǎo)”為教風(fēng)，以“尊師守紀(jì)，樂學(xué)善思”為學(xué)風(fēng)，做到了規(guī)范管理，嚴(yán)謹(jǐn)治校。在“重人品、厚基礎(chǔ)、強能力、寬適應(yīng)”培養(yǎng)目標(biāo)指引下，以改革為動力，以就業(yè)為導(dǎo)向，以素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，科學(xué)設(shè)計教學(xué)安排，合理設(shè)置課程，及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，逐步形成了具有鮮明特色的人才培養(yǎng)體系。使學(xué)校的骨一般的學(xué)校都帶有招生指標(biāo)。有招生指標(biāo)的最不會騙人的。你不妨所有學(xué)校的招生指標(biāo)全部探悉下，降低受騙率。畢竟挑好一所好的學(xué)校畢業(yè)后能有更好的出路，最后祝所有同學(xué)都能找到理想的鐵路學(xué)校。有相應(yīng)高鐵乘務(wù)技能以及在參加高鐵乘務(wù)面試時應(yīng)該注意的事項等，而短期的高鐵乘務(wù)培訓(xùn)班卻能為她們解決這些問題，而且由于沒有鐵路學(xué)校學(xué)歷考試等相關(guān)問題，這樣可以讓她們專心并快速的掌握相應(yīng)的鐵路技能，所以相比于鐵路學(xué)校它的培訓(xùn)時間要少很多。但是，短期培訓(xùn)班因為培訓(xùn)時間較短，工作技能及經(jīng)驗還是遠(yuǎn)不如鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生繳費方式：本次考試采用網(wǎng)上繳費方式，不設(shè)現(xiàn)場繳費。 貴陽鐵路專科學(xué)校收費標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貴州省發(fā)改委、貴州省財政廳川發(fā)改價格〔2017〕472號文件規(guī)定，筆試每科收費50元。逾期未繳費者，視為自動放棄。繳費成功后將不能再更改報名信息，除崗位取消情況外概不辦理退費手續(xù)。

　　希望就讀于貴陽鐵路專科學(xué)校的同學(xué)，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自身素養(yǎng)，成為有用之才。