貴陽鐵路學(xué)校表示，常用中央信號裝置由電磁型繼電器或晶體管、集成邏輯電路組件構(gòu)成。按其音響信號動作和復(fù)歸方式的不同，區(qū)分為重復(fù)動作和不能重復(fù)動作、自動復(fù)歸和手動復(fù)歸等形式，從而構(gòu)成不同功能的中央信號裝置電路。牽引變電所和鐵路變電所在一般情況下，因斷路器和快速開關(guān)數(shù)量不多，大都采用中央復(fù)歸、不重復(fù)動作的事故信號電路，而預(yù)告信號采用中央復(fù)歸、重復(fù)動作的電路。

　　中央復(fù)歸、不重復(fù)動作的電磁型中央信號裝置由若干中間繼電器、閃光繼電器、音響器件(蜂鳴器和電鈴)、若干信號小母線和各種案件開關(guān)組成的電路來實現(xiàn)。其中事故信號裝置是由斷路器事故自動分閘時，因其控制開關(guān)位置和斷路器實際位置不對應(yīng)(稱為不對應(yīng)原則)，導(dǎo)致事故信號小母線帶電而使事故信號繼電器起動，蜂鳴器回路被接通而發(fā)音響。在中央信號裝置盤按下接觸音響信號按鍵開關(guān)(或由中間繼電器觸點的作用自動完成)，則音響信號繼電器電路被切斷而解除音響(復(fù)歸)。這種事故信號電路，因在解除音響信號按鍵開關(guān)賄賂中串入解除音響繼電器的自保持觸點的閉鎖作用，同時刻如相繼有第二臺斷路器發(fā)生事故跳閘，蜂鳴器不發(fā)聲，因而是不重復(fù)動作的。但當(dāng)斷路器控制開關(guān)復(fù)位(與分閘位置對應(yīng))后，事故信號小母線十點，仍可再次接受新的事故信息。中央復(fù)歸、不重復(fù)動作的電磁型中央預(yù)告信號裝置電路原理與上述事故信號裝置相類似，但預(yù)告信號繼電器的啟動是由設(shè)備處于異常狀態(tài)的各種監(jiān)視繼電器動作而實現(xiàn)的。

　　中央復(fù)歸、重復(fù)動作的電磁型中央信號裝置這種事故或預(yù)告信號裝置保證重復(fù)動作的核心期間和啟動元件是由脈沖變流器、靈敏彈簧繼電器和出口繼電器等組成的沖擊繼電器，并設(shè)置若干信號小母線，事故或預(yù)告信號則通過相應(yīng)的小母線使沖擊繼電器動作而自動復(fù)歸后，另一斷路器由發(fā)生事故分閘，或設(shè)備在異常狀態(tài)下另一監(jiān)視繼電器動作，由于串接在脈沖繼電器輸入回路的回路電阻(此時為兩組并聯(lián)的光字牌燈電阻)產(chǎn)生變化，致使脈沖變流器的脈沖電流突增，脈沖繼電器再次啟動，從而實現(xiàn)重復(fù)動作。