退伍不褪色 爭做汽修行業(yè)“特種兵”

　　“鐵打的營盤，流水的兵”，老兵退伍既是軍營生活的終結，也是人生旅途中的新起點。退伍后收拾行囊回到家鄉(xiāng)開始新一輪的拼搏進取，但卻無處施展拳腳?，F實的殘酷與無奈讓讓他們整裝待發(fā)，回爐重造的想法油然而生。那究竟退伍軍人學什么專業(yè)好呢?

　　朱軍教授深刻剖析汽修行業(yè)現狀

　　貴陽汽車專修學院的小編帶著這個問題走訪了不少教育專家，其中中國頂級汽修專家朱軍教授分析介紹說，某權威統(tǒng)計數據顯示，目前我國汽修行業(yè)存在200萬的缺口，汽修人才缺口還在不斷擴大。針對汽車行業(yè)藍領工人用工情況所作的調研顯示，汽車零部件行業(yè)有超過一半的企業(yè)已經表示出現了比較嚴重的工人短缺情況。不少企業(yè)已經采取了優(yōu)化招聘渠道，發(fā)放額外獎金，以及提高基本工資和加班工資標準等措施來應對工人短缺。

　　退伍軍人田宇專注實踐

　　朱軍教授提醒大家，德國等發(fā)達國家高級技工占35%，中級技工占50%，初級技工占15%，而在我國，汽修公司里講師占1.5%，高級技工僅占3.5%，中級技工占35%，初級技工卻占60%，我國汽車修理公司發(fā)展和人員素質已遠遠滿足不了公司發(fā)展的需求，并且所需的均為高級技能型人才。

　　上述的數據證明了一點，那就是學汽修技術是非常靠譜的，發(fā)展前景非常好。退伍后，想輕松就業(yè)的首選汽修，還可自主創(chuàng)業(yè)做老板。

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