航空專業(yè)額發(fā)展是非常不錯的，這個專業(yè)對于人才的需求量也是比較大的，最近在貴陽航空專業(yè)學校的招生過程中，有同學咨詢到，航空專業(yè)的發(fā)展怎么樣?老師今天針對這個問題為大家整理了一些參考資料，希望對大家有所幫助!

　　民航專業(yè)就業(yè)率平均達98.2%，急需大批人才伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50-70萬人。統(tǒng)計資料顯示：到2007年年底，中國民航開辟的定期航班航線總數(shù)近1400條，民航服務區(qū)域內(nèi)的人口數(shù)量占全國人口的61%，經(jīng)濟活動量占全國的82%，到2024年，中國將再新增2600多架飛機，民航總局將超過5000億資金流向機場建設(shè)。

　　中國民航已形成了國內(nèi)四通八達、干線與支線相結(jié)合和連接世界主要國家、地區(qū)的航空運輸網(wǎng)絡。如此巨大的航運網(wǎng)絡，需要網(wǎng)羅更多的專業(yè)技能人才。 高校培養(yǎng)供不應求 當前，我國國內(nèi)較受考生和用人單位青睞的民航高校包括北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學屬下的航天學院、中國民航大學、北京國際經(jīng)貿(mào)學院下屬的民航管理學院及中國民航管理干部學院。2011年全國民航相關(guān)專業(yè)人才需求達3萬余人，而民航學畢業(yè)生不足2.5萬人，盡管各高校近年來逐漸擴展民航學的招生規(guī)模，但人才的增長速度遠遠跟不上民航業(yè)的發(fā)展和需求。

　　值得注意的是，民航學的人才缺口與用人單位需求存在一定的差距，民航業(yè)的服務型人才需求尤其緊俏。而就目前的高校培養(yǎng)來說，在國內(nèi)較受考生和用人單位青睞的民航高校中，大多數(shù)高校僅開設(shè)更注重研究的科研人才，目前培養(yǎng)服務型人才的民航專業(yè)學校，僅北京國際經(jīng)貿(mào)學院下屬的民航管理學院一家。 據(jù)專家估計，在可以預計的十年內(nèi)，民航學將保持穩(wěn)定的高就業(yè)率。

　　聽了貴陽空乘專業(yè)學校老師的介紹，我想你一定也心動了，心動不如行動，為方便學生或家長到我校參觀面試，學校特提供新入學的學生接送車在成都各大車站接送參觀，來時需提早聯(lián)系方便安排接待新入學的學生接送車接送參觀。