貴陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)形勢怎么樣?說到這個問題，現(xiàn)老師就為大家簡單的介紹下。據(jù)了解，2024年可以說是民航業(yè)發(fā)展井噴式發(fā)展的一年。民航業(yè)發(fā)展報(bào)告指出今年即將新建數(shù)十個大型機(jī)場。范圍覆蓋了四川、廣州、廈門、武漢等樞紐和干線，建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。其中還不包括各類新建設(shè)或報(bào)批的通用機(jī)場，以上的規(guī)劃無疑會促進(jìn)航空業(yè)的新發(fā)展，同時為航空地勤專業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。

　　根據(jù)發(fā)展報(bào)告我們可以看出我國民航需要多少人才缺口巨大?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)60余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人;300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需146名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位240余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來，目前對人才需求接近100萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

　　如貴陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院去年1個月內(nèi)數(shù)百名學(xué)生成功進(jìn)入了各大航空公司培訓(xùn)階段，這無不證明了民航就業(yè)形式的一片大好，所以說選擇民航也作為你的終身職業(yè)是一種不錯的選擇。貴陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院期待廣大考生的到來，學(xué)校的優(yōu)勢專業(yè)也期待大家的報(bào)考。