為什么我們總是在介紹學生的時候的時候要將學校的各方面因素要介紹一次呢，我覺得這是在時刻的提醒我們不要忘記過去那段奮斗的日子。雖然在今天已經(jīng)沒有過去那么的痛苦和艱辛了，但是我們不要就此陷入了貪玩享樂之中，我們還是要慢慢培養(yǎng)我們當初的一個奮斗精神，這是最需要的，所以就我們自己而言，我們需要一個奮斗的理由和方向，不奮斗我們學校就會停滯不前，就會慢慢的和別人學校落下了后成，讓學生的教育自己的學校的發(fā)展都會遭到毀滅性的消弱，不能更好的發(fā)展和教育我們學校的學生。

學院肇始于1951年7月，歷史悠久，積淀深厚，辦學經(jīng)驗豐富。2010年，整合成都市鐵路局、市經(jīng)信委、市建委、市交委等部門主管下的原6所市屬優(yōu)質(zhì)學校（成都鐵路運輸學校、成都市工業(yè)學校、成都市財政貿(mào)易學校、成都市建設學校、成都市公共交通職業(yè)中學、成都市建筑中等專業(yè)學校），組建成都市工業(yè)職業(yè)技術學校，2013年，建設成為全國首批國家改革示范中職學校；2014年4月，在原成都市工業(yè)職業(yè)技術學校基礎上新建成都工業(yè)職業(yè)技術學院。

辦學思想

學院遵循“以人為本 鑄造未來”的發(fā)展理念，恪守“以德潤身 技臻至善”的校訓，確立了“辦一流高職、育大國工匠”的發(fā)展定位，把建成“國家骨干高等職業(yè)技術學院”作為學院的發(fā)展目標，按照“創(chuàng)建合格高職--省級示范高職--國家骨干高職”三步走的發(fā)展路徑，堅持中職與高職一體、學歷教育與非學歷教育并重、職前教育與職后教育并舉，實施“依法治校、改革興校、質(zhì)量立校、人才強校”四大發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，服務區(qū)域發(fā)展。

辦學條件

師資力量雄厚。學院擁有四川省政府督學1人、全國名師5人、省市特級教師6人、市級以上骨干教師56人，副高職稱以上人數(shù)243人、碩博學歷（學位）147人，領銜開設有成都市名校長工作室、名師工作室5個。

實訓條件一流。學院現(xiàn)建有現(xiàn)代物流專業(yè)、裝備制造專業(yè)、軌道交通專業(yè)、汽車工程專業(yè)、建筑工程專業(yè)等7大綜合實訓基地，包括物流4D實訓室、德國威斯巴登職業(yè)培訓中心、奔馳培訓中心、奧地利成都國際標準焊接高級培訓中心在內(nèi)的等114個實訓室（中心），總面積4萬多平米，設備實施總值1.5億元，工位數(shù)7千多個，能同時開展數(shù)百個職業(yè)技能培訓。

產(chǎn)教深度融合。學院與中外運敦豪、中國中車、航利集團、成都地鐵有限責任公司、中鐵二局、中鐵八局、中鐵二十三局、一汽大眾、上汽集團、沃爾沃成都制造廠、成都飛機工業(yè)有限公司、中國電建集團（成都鐵塔廠）、新加坡寶利根（成都）模具公司、吉利集團成都高原汽車、成都偉創(chuàng)力公司等200余家大型企業(yè)、跨國企業(yè)建立了良好合作關系，在專業(yè)建設、教學標準、科研、學生實習與就業(yè)等方面開展深度合作，為社會培養(yǎng)了數(shù)十萬技術技能人才。

成都工業(yè)職業(yè)技術學院設置有機電工程系、交通運輸系、車輛工程系、物流工程系、信息工程系、土木工程系、經(jīng)濟管理系、藝術與設計系等8個系。在高職層次已開設物流管理、報關與國際貨運、機械制造與自動化、鐵道車輛、鐵道信號、鐵道交通運營管理、鐵道工程技術、建筑工程技術、汽車整形技術、汽車檢測與維修、樓宇自動化技術、會計、保險、建筑裝飾工程技術、工業(yè)機器人、焊接技術、城市軌道交通運營管理、汽車裝配與制造技術、移動應用開發(fā)19個專業(yè)。

收費標準：機電工程系、交通運輸系、車輛工程系三大系各專業(yè)學費為：4100元/年；土木工程系學費：5500元/年；信息工程系學費為：4100元/年；物流工程系和經(jīng)濟管理系各專業(yè)學費為3700元/年；國際教育學院學費為17000元/年。