大家對(duì)于航空專業(yè)的發(fā)展都是有所了解的，航空行業(yè)對(duì)于專業(yè)人才的大量緊缺，讓許多人在選擇專業(yè)的時(shí)候也會(huì)考慮選擇報(bào)讀這個(gè)行業(yè)的相關(guān)專業(yè)，最近在貴陽航空專業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，貴陽航空學(xué)校專業(yè)人才的就業(yè)前景如何?老師今天針對(duì)這個(gè)問題為大家整理了一些參考資料，希望對(duì)大家有所幫助!

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來20年中國將需要2400架新飛機(jī)。目前國際民航平均的人機(jī)比是100:1，而我國民航業(yè)這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，如果以我國的民航水平計(jì)算，則需48萬人。"按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國民航市場(chǎng)將達(dá)到目前美國民航市場(chǎng)的水平。目前全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人，而我國的從業(yè)人員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。"

　　除了國內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

　　以上就是，今天貴陽航空學(xué)校老師整理的相關(guān)內(nèi)容，俗話說，機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人。一個(gè)好的發(fā)展機(jī)遇，抓住了就是對(duì)人生負(fù)責(zé)，抓不住就會(huì)遺憾終身，你還猶豫什么?感興趣的同學(xué)可直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會(huì)在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!