成都空乘專業(yè)報名火熱，前景如何?四川省航空專修學院教育專家表示，我國人口多，就業(yè)緊張，想要獲得一份好的工作就要學會另辟蹊徑，獨立創(chuàng)業(yè)是好，可惜前期難做，后期不能保障。不如就讀空保學院，兼收男女，畢業(yè)以后專業(yè)對口輸送人才，年薪破幾十萬，工作環(huán)境更好，時刻保持優(yōu)雅從容，你還在猶豫什么，快來空保學院報名吧。

　　隨著這些年就業(yè)的壓力不斷加大，很多高學歷的學生找不到工作是很常見的問題，但是還有一些行業(yè)沒有收到影響，其中空乘專業(yè)就很不錯，很多學生在選擇專業(yè)的時候也選擇了空乘專業(yè)，那么下面我們來簡單的了解一下空乘專業(yè)的前景如何呢?

　　一名空乘專業(yè)人員年薪在10以上是很正常的，而且還因為這個職業(yè)的特殊性而供不應求，經預測，在未來幾年的時間里，國內航空運輸業(yè)的規(guī)模將會是現(xiàn)在的5倍以上。對于就業(yè)方面就更加不需要擔心了。

　　空乘專業(yè)的工資分為基礎工資、駐外補貼和飛行時間

　　國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

　　國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。

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