成都鐵路學(xué)校表示，即便旅客是購票再經(jīng)過幾道關(guān)口驗票上的車，但如果在旅途中不慎將車票弄丟，出站時仍會被要求重新補票，否則就會出不了站。長期以來，鐵路部門的這一“鐵規(guī)”讓不少有過丟票經(jīng)歷的旅客郁悶不已。盡管心有不甘，旅客也只能按該“鐵規(guī)”辦事。然而，同樣遭遇該“鐵規(guī)”的湖南長沙旅客何先生卻不再保持沉默，一紙訴狀將鐵路部門訴至法院，要求鐵路部門返還自己的補票款。令廣大旅客揚眉吐氣的是，法院一審判決何先生勝訴。

　　丟車票被要求重新補票

　　今年4月1日，何先生通過中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站(以下簡稱12306)，購買了一張4月2日9時30分從武漢到長沙的G1003次高鐵車票，票價為164.50元。購票后，何先生的手機收到一條12306發(fā)來的購票確認短信，并顯示有訂單號。

　　4月2日上午9時許，何先生用身份證在武漢高鐵站取了票，先后通過票(車票)證(身份證)核驗及機器驗票兩道程序后上車。落座后，他隨手將車票放進了褲兜。約90分鐘后，列車抵達長沙南站。在車站出站閘口，何先生準備拿票過機驗票出站，不料車票找不著了。何先生趕忙向車站驗票員解釋，可能是自己在火車上往外掏東西時，不小心將車票弄丟了，并掏出手機出示12306短信，以示自己是買過票的。驗票員告知何先生，取票以后必須以紙質(zhì)車票為憑證才能出站，按照鐵路部門的規(guī)定，車票遺失只能補票。無奈之下，何先生只好花164.50元補了一張武漢到長沙的高鐵票，另外還被要求支付了2元手續(xù)費。

　　明明是購了票，且經(jīng)過了兩道驗票關(guān)卡才上的車，僅僅因為旅客不慎將票丟失，就要重新補票，坐一趟車花兩次錢，何先生覺得很冤，特別是在出站口被其他旅客誤認為自己是“逃票的”，更是感到委屈。“既然購買火車票實行了實名制，查詢旅客的購票記錄對鐵路部門應(yīng)該不是一件難事，車票丟失就要重新補票的規(guī)定是典型的轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險的霸王條款。”何先生說。

　　4月下旬，何先生一紙訴狀，將廣州鐵路(集團)公司(以下簡稱廣鐵集團)起訴至長沙鐵路運輸法院，要求廣鐵集團退還自己的補票款164.50元及補票手續(xù)費2元，同時向廣鐵集團索賠1元錢。

　　車票非運輸合同唯一憑證

　　6月12日，長沙鐵路運輸法院開庭審理此案，原被告雙方就車票丟失后，旅客要不要重新購票展開激烈爭辯。

　　何先生認為，首先，自己通過網(wǎng)絡(luò)購票后，12306發(fā)送了購票確認信息，可以證明自己確實購買了當次高鐵車票;其次，自己在電子取票機上刷身份證取了票，系統(tǒng)里應(yīng)該有記錄;第三，車站工作人員核對了人、身份證和車票同屬一人才讓進到候車室;第四，入閘時又經(jīng)過了電子檢票程序才到站臺乘車。這些都足以證明自己是購票上的車，雖然紙質(zhì)車票是旅客進出車站檢票的基本依據(jù)，但不是唯一依據(jù)。既然實行了實名制，旅客丟了車票，鐵路部門完全可以通過身份證查實旅客是否購買了當次車票，而不至于武斷地要求旅客重新補票。