高鐵建設(shè)一直是我們國(guó)家發(fā)展的重點(diǎn)，特別是在十九大召開(kāi)后，“厲害了我的國(guó)”紀(jì)錄片更是吸引了我們很多朋友關(guān)注高鐵的建設(shè)。當(dāng)然我們也有越來(lái)越多的同學(xué)選擇高鐵相關(guān)的專業(yè)職業(yè)，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一些比較專業(yè)的高鐵院校，比如成都鐵路工程技術(shù)學(xué)院等等，這說(shuō)明我們國(guó)家的高鐵建設(shè)成果已經(jīng)收到了越來(lái)越多人的關(guān)注。

　　中國(guó)的高鐵速度已經(jīng)達(dá)到了和噴氣飛機(jī)低速巡航的速度一樣的運(yùn)行時(shí)速——486.1公里。這是在2010年12月3日京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗(yàn)段，我們的CRH380AL新一代高速動(dòng)車(chē)組創(chuàng)造的最新時(shí)速，也是在世界鐵路運(yùn)營(yíng)中最快的速度。

　　另外我們都知道，高鐵內(nèi)部的環(huán)境是非常舒適方便的，再加上速度快，節(jié)省時(shí)間等等優(yōu)勢(shì)，這讓越來(lái)越多的人選擇乘坐高鐵出行，只在2014年，就有8億多人次選擇乘坐高鐵出行，其中只京滬高鐵一條線就有過(guò)億人次乘坐，是最繁忙的線路。

　　另外我們的蘭新高鐵全長(zhǎng)1776公里，是世界上一次性建成通車(chē)?yán)锍套铋L(zhǎng)的高鐵。而且這條高鐵線路還是首條穿越沙漠大風(fēng)區(qū)的高鐵，同時(shí)它還橫穿了我國(guó)海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，所以它還被我們稱為“世界高鐵第一高隧”。

　　現(xiàn)在大家快來(lái)一起了解一下高鐵的發(fā)展吧，有意向選擇高鐵院校的同學(xué)，可以去成都鐵路工程技術(shù)學(xué)院等一些比較專業(yè)優(yōu)秀的學(xué)校!若您還想了解更過(guò)的信息，可以聯(lián)系網(wǎng)站首頁(yè)的電話號(hào)碼，會(huì)有老師與您詳細(xì)的溝通的。