退役飛機(jī)有什么價值?成都航空學(xué)校表示，對于普通百姓而言，這是一個無從下手的問題;但飛行學(xué)院機(jī)務(wù)類專業(yè)的師生，卻是利用兩家退役的夏衍ⅢA教練機(jī)，完成了近兩萬小時的專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)。

　　7月8日，飛行學(xué)院與亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司共同舉行夏衍ⅢA飛機(jī)及發(fā)動機(jī)捐贈儀式。記者獲悉，飛行學(xué)院于2009年底和2010年先后接收亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司兩架夏衍ⅢA到壽飛機(jī)，并利用該機(jī)型面向數(shù)千名養(yǎng)成學(xué)生和在崗人員，開展了操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)、起落架維護(hù)、電傳系統(tǒng)定檢等十項技能培訓(xùn)，培訓(xùn)時數(shù)逾1萬9千小時。我校的CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已成為全國規(guī)模最大、科目最全的培訓(xùn)基地。

　　捐贈儀式上，飛院校長鄭孝雍對亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司施力民航發(fā)展、支持民航教育的企業(yè)責(zé)任行為表示感謝，并回顧了雙方長期以來良好的合作關(guān)系。據(jù)介紹，亞聯(lián)正式成立之初，就與飛行學(xué)院開展了飛機(jī)租賃、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的合作。此批兩架夏衍ⅢA飛機(jī)即于2006年購進(jìn)，并租賃給飛行學(xué)院用于飛行訓(xùn)練。通過亞聯(lián)公司的夏延飛機(jī)捐贈，將填補(bǔ)我校在高端機(jī)型維修實(shí)訓(xùn)方面的空缺，提升學(xué)校CCAR-147培訓(xùn)辦學(xué)水平。

　　亞聯(lián)公司董事長常秋生介紹了企業(yè)運(yùn)營情況。作為中國民航首家擁有CCAR91部和CCAR135部兩部運(yùn)行規(guī)范的公務(wù)機(jī)公司，近年來亞聯(lián)發(fā)展迅速，目前已建立北京、上海、成都等運(yùn)行基地，機(jī)隊規(guī)模近40架，包括空客A318、灣流550、達(dá)索獵鷹7X等旗艦機(jī)型。

　　飛行學(xué)院副校長吳旭勇與常秋生董事長共同簽署捐贈協(xié)議。校企雙方將立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，深化機(jī)型維修執(zhí)照培訓(xùn)、機(jī)務(wù)人才培養(yǎng)等合作內(nèi)容。