為什么越來越多的家長開始放棄高中選擇中專學(xué)校呢? 隨著國家政策大力支持發(fā)展職業(yè)教育。農(nóng)村、縣鎮(zhèn)學(xué)生上中專，可以享受國家的減免政策和助學(xué)金政策。上中專學(xué)校不僅可以學(xué)習(xí)文化知識，還能學(xué)習(xí)技能，取得相應(yīng)的技能證書。將來以一技之長立足社會。 響應(yīng)國家政策，發(fā)揮辦我校辦學(xué)優(yōu)勢，我們學(xué)校投入了大力的人力物力，完善學(xué)校的教學(xué)設(shè)施設(shè)備，提高老師的整體素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)科帶頭人和業(yè)務(wù)骨干老師等。

　　短期培訓(xùn)班的主要對象是大專畢業(yè)及本科畢業(yè)的學(xué)生，這些學(xué)生已經(jīng)或獲得了相應(yīng)的專本科學(xué)歷，已經(jīng)滿足鐵路公司招聘高鐵乘務(wù)的學(xué)歷要求，只是她們沒有相應(yīng)高鐵乘務(wù)技能以及在參加高鐵乘務(wù)面試時應(yīng)該注意的事項等，四川高鐵學(xué)校的教育質(zhì)量高而短期的高鐵乘務(wù)培訓(xùn)班卻能為她們解決這些問題，而且由于沒有鐵路學(xué)校學(xué)歷考試等相關(guān)問題，這樣可以讓她們專心并快速的掌握相應(yīng)的鐵路技能，所以相比于鐵路學(xué)校它的培訓(xùn)時間要少很多。但是，短期培訓(xùn)班因為培訓(xùn)時間較短，工作技能及經(jīng)驗還是遠(yuǎn)不如鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生

　　有不少鐵路學(xué)校濫用某些學(xué)校的名義，來忽悠家長和學(xué)生。較常見的找借口來敷衍他們，甚至用謊言是家長和同學(xué)上當(dāng)?shù)那闆r。作為家長的擔(dān)心學(xué)費會落入不該給的學(xué)校手上，然后一溜煙的消失。像正規(guī)的鐵路學(xué)校，即便學(xué)校有點觸及到宣傳水分，但起碼不會收學(xué)費就跑了以“厚德尚真、博學(xué)善導(dǎo)”為教風(fēng)，以“尊師守紀(jì)，樂學(xué)善思”為學(xué)風(fēng)，做到了規(guī)范管理，嚴(yán)謹(jǐn)治校。在“重人品、厚基礎(chǔ)、強能力、寬適應(yīng)”培養(yǎng)目標(biāo)指引下，以改革為動力，以就業(yè)為導(dǎo)向，以素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，科學(xué)設(shè)計教學(xué)安排，四川高鐵學(xué)校的教育質(zhì)量高合理設(shè)置課鐵是重大高端裝備的代表，其技術(shù)含量不容小覷。如何持續(xù)保持中國高鐵的“世界霸主”地位，答案就是不斷創(chuàng)新。據(jù)了解，在時速350公里“復(fù)興號”上線運營后，時速350公里長編組、時速250公里、時速160公里系列化中國標(biāo)準(zhǔn)動車組研制工作也在緊張進(jìn)行之中。陸東福表示，近年來，高鐵自主化列控系統(tǒng)、智能牽引供電系統(tǒng)、高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)等功能不斷優(yōu)化，設(shè)備監(jiān)測檢測、故障預(yù)警技術(shù)和應(yīng)急救援能力顯著提升。

　　教育質(zhì)量高是由硬件和軟件設(shè)施共同鑄造的結(jié)果。希望各位就讀于四川高鐵學(xué)校的同學(xué)，能夠得益于教學(xué)質(zhì)量，發(fā)揮自己的長處。