無論是專科生、大學生還是研究生，就業(yè)都很難，如今“就業(yè)難”在逐步增加，我們的應廟畢業(yè)生該路在何方?下面我們應怎么走出這個困境。

　　在以前，我們我國的交通業(yè)不發(fā)達，走哪都不便利，更別提這個職業(yè)了。可是，如今我國的交通運輸業(yè)現(xiàn)已走在國際前端，那我們何不抓住這個機會，讓自個有別的一條未來，有別的一個挑選呢。對于本身條件缺乏的同學，比如：個子不夠高，形象不夠好的，我們能夠挑選技能崗位;而對于本身條件較好的同學，當然力推交通乘務員一職。

　　不論是航空乘務員，還是輕軌乘務員、列車乘務員，我們交通乘務員這個職業(yè)都有相當大的提升空間，并且著裝得當大方，以最美最恰當?shù)淖藙菡谷缃袷廊嗣媲?，不得不說是既能隨心腸作業(yè)又恰當?shù)恼故玖俗詡€夸姣的一面。俗話說，一分耕耘一份收成，做交通乘務員亦是如此。此崗位實施輪休準則，上幾天班歇息幾天，有時感覺到疲倦是不可避免的。要想過得比他人好，就得支付得比他人多;當你善待日子了，日子才會善待你。

　　而當你的支付累積到一定程度以后，你會在某天，驚奇地發(fā)現(xiàn)，本來我也能夠做到這樣的，做到我心中神往的態(tài)度，過上心中所神往的日子。貴陽輕軌學校覺得本來生活就像工作，假如你把它簡單化，它就變得簡單了。