隨著近年來，航空業(yè)在社會(huì)上的發(fā)展形勢(shì)來看，很多職業(yè)都面臨著人才緊缺的缺口，成都航空學(xué)校則是在為社會(huì)培養(yǎng)這方面人才，很多同學(xué)都想問學(xué)校保障就業(yè)嗎?

　　從目前的形勢(shì)來看全國各大、中城市紛繁開通了高鐵、地鐵，動(dòng)車，飛機(jī)等。以成都為例，政府投資建設(shè)飛機(jī)場(chǎng)，它將改動(dòng)人們的生活方式，并帶來大量就業(yè)時(shí)機(jī)，估計(jì)每公里的地鐵線路將新增100個(gè)工作崗位。

　　從以上的信息我們能夠分明的理解到這是一個(gè)宏大的就業(yè)缺口，假如按人機(jī)比150：1的比例計(jì)算，在將來10年間，全國各大城市將需求鐵路乘務(wù)專業(yè)效勞人。所以航空業(yè)不只是一個(gè)高薪的職業(yè)更是一個(gè)就業(yè)前景十分不錯(cuò)的一個(gè)專業(yè)。所以讀航空專業(yè)你不需求太擔(dān)憂就業(yè)問題。

　　2020年中國航空效勞要掩蓋全國89%的人口，年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量到達(dá)1700億噸公里，全國人均乘機(jī)次數(shù)要到達(dá)0.5次。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，即使到達(dá)此程度，中國與世界民航興旺國度人均乘機(jī)2次仍有較大差距。中國民航運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)有范圍和將來潛力都十分大，為民營航空開展提供了寬廣空間。

　　自中國對(duì)新設(shè)航空公司申請(qǐng)審批再度“開閘”以來，截至目前已有9家航空公司獲批籌建。在這9家新設(shè)航空公司中，瑞麗、青島、九元、龍江、杭州圓通均為民營或民營控股。

　　成都航空學(xué)校以專業(yè)化的品牌優(yōu)勢(shì)吸收了數(shù)以萬計(jì)的有志青年，面試，體檢，政審合格學(xué)生入學(xué)簽署就業(yè)合同(可公證處公證)，畢業(yè)學(xué)生分配到全國各大機(jī)場(chǎng)航空公司，2014年就業(yè)率97.9%曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通類專業(yè)。目前和學(xué)院協(xié)作的單位有中國東方航空，中國南方航空，西部航空，四川航空，中國結(jié)合航空，中國國際航空，上海不祥航空，春秋航空，奧凱航空及成都雙流機(jī)場(chǎng)，重慶江北機(jī)場(chǎng)，昆明長水機(jī)場(chǎng)，貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)，北京首都機(jī)場(chǎng)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)，廣州白云機(jī)場(chǎng)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)等就業(yè)單位。

　　成都航空學(xué)校主要 面向初中、高中、中專、職高等往應(yīng)屆畢業(yè)生，年齡在15-22周歲的有志青年。大專及以上學(xué)歷可參與我院的短期培訓(xùn)班。

　　通過以上老師對(duì)成都航空學(xué)校就業(yè)保障的問題介紹，相信同學(xué)們都已經(jīng)了解了。如果同學(xué)們想要報(bào)讀該校的話可以在線聯(lián)系我們的網(wǎng)站老師了解招生情況。老師會(huì)耐心解答。